Zum Vortrag
„Die Privilegien eines privaten Autos - und was sich ändern muss”
Die Infrastruktur- und Stadtentwicklung hat sich Jahrzehnte auf das private Auto und seine Priorisierung fokussiert. Das Ergebnis sehen wir deutlich: Das Auto dominiert das Stadtbild und ist bei seinen Besitzer:innen ein Symbolbild für Freiheit, Komfort und Flexibilität geworden. Andere Mobilitätsformen - vom zu Fuß gehen bis zum Carsharing - haben es im Straßenverkehr schwieriger, obwohl die Idee den Verkehr nachhaltiger zu gestalten schon seit langer Zeit propagiert wird und unausweichlich ist. Welche Ungleichgewichte gibt es zwischen privaten und geteilten Autos? Welchen Herausforderungen steht Carsharing gegenüber? Welche Maßnahmen von Städten, Kommunen und Politik sind wünschenswert? Und welche Pläne und Strategien verfolgt MILES? Oliver Mackprang gibt Einblicke.
Zur Person
Oliver Mackprang (33 Jahre) ist gebürtiger Kanadier und lebt seit 15 Jahren in Berlin. Im Jahr 2012 gründete er ein Carsharing-Aggregator-Unternehmen – CarJump, das Carsharing-Anbieter in einer App bündelte. CarJump wurde 2016 an PSA verkauft, dort wurde die App anschließend in free2move umbenannt. Bevor Oliver 2019 zu MILES kam, war er für die Unternehmensberatung KEARNEY sowie den Ridepooling-Anbieter MOIA tätig.
LinkedIn: https://de.linkedin.com/in/olivermackprang